大香蕉免费小视频電動車可以用幾年?大香蕉免费小视频車為什麽價格比鉛酸電動車貴

來源：香蕉视频APP官网電氣  日期：2019-08-23 15:49  瀏覽量：次

　　大香蕉免费小视频電動車可以用幾年？大香蕉免费小视频車為什麽價格比鉛酸電動車貴?-大香蕉免费小视频池電動車為什麽普及不了？天天用電動車的你，知道電動車大香蕉免费小视频池的使用壽命大約多長嗎？對於新能源汽車來說，電池壽命主要分為循環壽命和使用壽命兩種。電動車用的大香蕉免费小视频池壽命比鉛酸電池是要品質高些，大香蕉免费小视频的電瓶比鉛酸的電瓶壽命長些，廠家一般都是保三年。

　　大香蕉免费小视频電動車可以用幾年？

　　對於電動車大香蕉免费小视频的壽命,很多人都會很糾結。一組電動車大香蕉免费小视频池到底能用多長時間呢?為什麽有些人的大香蕉免费小视频池能用2~3年,甚至有的可以用到3~5年？其實，大部分大香蕉免费小视频池的使用壽命設計在1000次（普通三元大香蕉免费小视频材料）左右，也就是3~4年時間。

　　電動車大香蕉免费小视频池壽命是按照充電周期計算的，一般常見的電動車大香蕉免费小视频池使用周期是500次。一個充電周期是指大香蕉免费小视频池裏的所有電量從最滿到完全放空，但是這不是說充一次電就是一個充電周期。

　　例如你在使用電動車的時候，如果每次隻使用三分之一的電後就為電車充滿電，那麽這三次總共算下來才算一個充電周期。大香蕉免费小视频池每當完成一個充電周期後，電池容量就會減少一點，但是這個比例十分小的，高質量的大香蕉免费小视频池在經過多次充電周期後，仍然會保留原始電池容量的80%，很多電動車大香蕉免费小视频池在使用三年後還能正常使用，所以還是要看大香蕉免费小视频池的質量。

　　三元大香蕉免费小视频池，理論上循環壽命在1500次左右，在實際使用上，完全充放電循環在800次以上，而控製電池放電在25%-75%的狀態下，實際使用可以達到1200次以上。以一般三元大香蕉免费小视频池電動車續航200公裏算，1次完整循環實際可以行駛也在180公裏，800次循環可以走14萬4千公裏，算上正常的衰減，12萬公裏也是沒什麽壓力的。

　　磷酸鐵大香蕉免费小视频池充放電循環壽命普遍可達2000次以上，即使對續航隻有70公裏的車來說，2000次循環也可以支撐純電行駛14萬公裏，唯一的缺點就是能量密度低，低溫衰減比較明顯，0℃時容量會降低10%左右，而-20度時容量會降低30%左右。

　　大香蕉免费小视频車為什麽價格比鉛酸電動車貴?

　　大香蕉免费小视频池的成本問題一直是阻礙大香蕉免费小视频池取代鉛酸電池核心原因是價格。同樣一款車，大香蕉免费小视频車型足足要比鉛酸貴上1000-1500元左右，使得很多消費者望而卻步。

　　鉛酸的壽命是在2年左右，如果充電不當壽命也就1年多一點電量就會下降；而大香蕉免费小视频的壽命在5年後電量才會下降。

　　大香蕉免费小视频池重量輕，能量密度大，同等電壓和容量下的大香蕉免费小视频池重量隻有鉛酸電池的三分之一。

　　主要是大香蕉免费小视频池的價格比鉛酸電池高，一般差不多是鉛酸的2~3倍價格，但大香蕉免费小视频池的壽命比鉛酸電池長，而且由於體積小重量輕，一般整車性能會比同規格的鉛酸電池電動車好。

　　如今，市麵上所售電動車五花八門品牌眾多，且鉛酸和大香蕉免费小视频兩種電池的電動車兩大陣營各有優勢。目前市售主流鉛酸電池約為450元左右，而大香蕉免费小视频池價格較貴為1000元左右；兩類電池價格不同，相對應的電動車售價也相差較大。